Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι μέρος του συστήματος εξάτμισης, επεξεργάζεται όλη την εξάτμιση που αφήνει τον κινητήρα πριν μπορέσει να διαφύγει στην ατμόσφαιρα. Ένας κακός ή φραγμένος καταλυτικός μετατροπέας μπορεί τελικά να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα, οπότε είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα αμέσως. Ωστόσο, έχοντας προβλήματα καταλυτικού μετατροπέα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ο μετατροπέας πρέπει να αντικατασταθεί. Ενδέχεται να μπορείτε να διορθώσετε τον καταλυτικό μετατροπέα χωρίς να τον αντικαταστήσετε χρησιμοποιώντας μία από τις ακόλουθες μεθόδους.
Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι πιο καθαρά και ισχυρότερα από ποτέ, χάρη σε μικρό βαθμό στους ηλεκτρονικούς ελέγχους και τις συσκευές ελέγχου εκπομπών - συμπεριλαμβανομένων των καταλυτικών μετατροπέων. Στον κινητήρα σας, το καύσιμο συνδυάζεται με οξυγόνο στον αέρα, που ενεργοποιείται από έναν σπινθήρα ή από τη θερμότητα της συμπίεσης. Ιδανικά, αυτή η χημική αντίδραση θα είχε ως αποτέλεσμα μόνο κινητήρια ενέργεια, υδρατμούς (H2O) και διοξείδιο του άνθρακα (CO2). Ωστόσο, σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, το ιδανικό είναι δύσκολο να επιτευχθεί, με αποτέλεσμα επιβλαβείς εκπομπές ρύπων.
Ο καταλυτικός μετατροπέας χρησιμοποιεί πολύτιμα μέταλλα και υψηλή θερμότητα για να οξειδώσει και να μειώσει τις επιβλαβείς εκπομπές, μετατρέποντάς τα σε ασφαλέστερες ενώσεις όπως H2O, CO2, άζωτο (N2). Λόγω του τρόπου κατασκευής τους, χρησιμοποιώντας σπάνια μέταλλα όπως η πλατίνα, παλλάδιο , και το ρόδιο, οι καταλυτικοί μετατροπείς είναι ακριβοί, κοστίζουν πάνω από $ 1.000 (δεν περιλαμβάνονται η διάγνωση και η εγκατάσταση).
Το 'Italian Tune-Up' είναι μια κοινή λύση για μια σειρά από προβλήματα αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου ενός φραγμένου καταλυτικού μετατροπέα. Πολλοί οδηγοί απλά δεν πιέζουν τα οχήματά τους αρκετά δυνατά για να θερμάνουν τον καταλυτικό μετατροπέα στην πιο αποδοτική θερμοκρασία του-μεταξύ 800 ° F (426 ° C) και 1.832 ° F (1.000 ° C)-οδηγώντας σε πρόωρη βλάβη.
Η εκτέλεση ενός οχήματος σκληρότερα από το συνηθισμένο για μερικά μίλια (π.χ. πολλαπλές σκληρές επιταχύνσεις) μπορεί να θερμάνει επαρκώς τον μετατροπέα και να κάψει αποθέσεις που καταστρέφουν την απόδοση στην εισαγωγή, την κυλινδροκεφαλή, την εξάτμιση, τους αισθητήρες οξυγόνου και τον καταλυτικό μετατροπέα.
Ένα διαφορετικό πρόσθετο καυσίμου ή καυσίμου μπορεί να είναι αποτελεσματικό στον καθαρισμό αποθέσεων καταλυτικού μετατροπέα. Για παράδειγμα, εάν γεμίζετε συνήθως το όχημά σας με το φθηνότερο καύσιμο χαμηλών οκτανίων, δοκιμάστε να τρέξετε το όχημά σας σε μερικές δεξαμενές καυσίμου υψηλών οκτανίων.
Η προσθήκη ενός γαλλονιού διαλυτικού λάκας σε δέκα γαλόνια αερίου στον επόμενο ανεφοδιασμό σας μπορεί επίσης να είναι αποτελεσματική για τον καθαρισμό καταθέσεων καταλυτικού μετατροπέα. Μπορείτε να δοκιμάσετε οποιαδήποτε από αυτές τις μεθόδους σε συνδυασμό με τη μέθοδο Italian Tune-Up.
Mayσως χρειαστεί να διορθώσετε άλλα προβλήματα κινητήρα για να λύσετε το πρόβλημα του καταλυτικού μετατροπέα σας. Ένας τεμπέλης αισθητήρας οξυγόνου μπορεί να υποδηλώνει ψευδώς πρόβλημα καταλυτικού μετατροπέα, αλλά να μην ορίζει έναν κωδικό DTC για τον εαυτό του. Ένας τεχνικός μπορεί να καθορίσει εάν ο αισθητήρας ανταποκρίνεται όπως θα έπρεπε.
Άλλα προβλήματα κινητήρα, όπως υπερβολικά πλούσια ή πολύ λιτή ρύθμιση καυσίμου, καύση λαδιού ή ψυκτικού, ή προβλήματα κακής λειτουργίας του κινητήρα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μόλυνση του καταλυτικού μετατροπέα ή πρόωρη βλάβη. Ανάλογα με την έκταση της ζημιάς που έχει ήδη γίνει, η επίλυση προβλημάτων του κινητήρα μπορεί να σώσει τον καταλυτικό μετατροπέα από μια κατάρρευση.
Διαρροές καυσαερίων είναι συνηθισμένα και μπορούν να παραμορφώσουν τις ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου χωρίς να ορίσουν άλλους κωδικούς DTC. Μια προσεκτική αναζήτηση μπορεί να αποκαλύψει διαρροές καυσαερίων που, όταν επισκευάζονται, αποκαθιστούν τη λειτουργία του καταλυτικού μετατροπέα, τουλάχιστον από την άποψη της ECM.
Τα φθαρμένα παρεμβύσματα εξάτμισης και οι διαβρωμένοι εύκαμπτοι σωλήνες είναι δύο κοινά ζητήματα που είναι σημαντικά λιγότερο δαπανηρά και πιο αποτελεσματικά από την αντικατάσταση ενός καταλυτικού μετατροπέα.
Η αφαίρεση και ο καθαρισμός του καταλυτικού μετατροπέα είναι μια άλλη πιθανή λύση. Αφού αφαιρέσετε τον καταλυτικό μετατροπέα, χρησιμοποιήστε ένα πλυντήριο πίεσης για να εκτοξεύσετε τυχόν ρύπους από τη μήτρα. Φροντίστε να ξεπλύνετε τη μονάδα και από τα δύο άκρα.
Ένας άλλος τρόπος για να καθαρίσετε τον καταλυτικό μετατροπέα είναι να τον εμποτίσετε όλη τη νύχτα σε συνδυασμό ζεστού νερού και απολιπαντικού ή απορρυπαντικού ρούχων. Αυτή η διαδικασία διαρκεί περισσότερο, αλλά είναι απαραίτητη για τη διάλυση των εναποθέσεων που φράζουν τον καταλυτικό μετατροπέα σας. Μετά το πλύσιμο ή το μούλιασμα, φροντίστε να στεγνώσετε εντελώς τον καταλυτικό μετατροπέα πριν την επανεγκατάσταση.
Μερικές φορές, ο καταλυτικός μετατροπέας χρειάζεται απολύτως αντικατάσταση (όπως εάν έχει σπάσει εσωτερικά ή έχει λιώσει). Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τον καταλυτικό μετατροπέα σας, βεβαιωθείτε ότι διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο με αυτές τις συμβουλές.